Każdy kraj ma własne regulacje dotyczące użytkowania dronów, a także zasady dotyczące ich transportu samolotem. W tym artykule znajdziesz aktualne przepisy dotyczące latania dronem we Włoszech, Hiszpanii, Niemczech, Grecji, Czechach, na Słowacji, w Turcji, Chorwacji i Tajlandii. Na końcu podpowiemy też, jak przewozić drona samolotem i jakie ograniczenia obowiązują w liniach Ryanair i Wizz Air.
Latanie dronem w krajach Unii Europejskiej
Od 31 grudnia 2020 roku we wszystkich krajach Unii Europejskiej obowiązują zunifikowane przepisy dotyczące użytkowania dronów. Oznacza to, że podstawowe zasady są wszędzie takie same, jednak poszczególne kraje mogą wprowadzać dodatkowe restrykcje.
Podstawowe zasady latania dronem w krajach UE
✔️ W krajach UE obowiązuje rejestracja operatorów dronów. Informacje o tym, kiedy operator drona musi się zarejestrować drona, znajdziesz poniżej
✔️ Operatorzy muszą uzyskać odpowiednie uprawnienia (kurs online + test teoretyczny).
✔️ Dron musi być oznaczony numerem rejestracyjnym.
✔️ Obowiązuje zakaz lotów nad ludźmi, w pobliżu lotnisk i infrastruktury krytycznej.
✔️ Drony muszą pozostawać w zasięgu wzroku operatora (VLOS).
✔️ Ubezpieczenie OC drona jest zalecane, a w niektórych krajach obowiązkowe.
Kiedy trzeba zarejestrować drona?
Operator musi się zarejestrować, jeśli używa drona:
- o masie powyżej 250 g,
- o masie poniżej 250 g, ale wyposażonego w kamerę (z wyjątkiem dronów spełniających wymogi zabawkowe),
- mogącego spowodować obrażenia u ludzi w razie kolizji,
- wykorzystywanego do celów komercyjnych.
Po rejestracji operator otrzymuje unikalny numer, który należy umieścić na dronie. Licencja na latanie jest wymagana tylko w przypadku bardziej zaawansowanych operacji.”*
Latanie dronem we Włoszech
Planując latanie dronem we Włoszech, warto pamiętać, że obowiązują tu regulacje unijne, ale również dodatkowe zasady krajowe. Dron we Włoszech musi być zarejestrowany, jeśli jego waga przekracza 250 g, a operator powinien posiadać odpowiednią licencję. Latanie w miastach, zwłaszcza nad zabytkami takimi jak Koloseum czy Plac Świętego Marka, jest surowo zabronione.
Więcej informacji: www.enac.gov.it
Latanie dronem w Hiszpanii
Jeśli interesuje Cię latanie dronem w Hiszpanii, pamiętaj, że kraj ten również stosuje unijne regulacje. W Hiszpanii szczególnie restrykcyjnie podchodzi się do lotów w strefach turystycznych – na przykład na Wyspach Kanaryjskich loty są dozwolone jedynie po uzyskaniu specjalnego zezwolenia. Zabronione jest także latanie nad plażami w sezonie letnim oraz w parkach narodowych.
Więcej informacji: www.seguridadaerea.gob.es
Latanie dronem w Niemczech
Podróżując do Niemiec, należy pamiętać, że latanie dronem w Niemczech wymaga rejestracji każdego drona powyżej 250 g oraz uzyskania licencji w przypadku cięższych modeli. Dodatkowo obowiązkowe jest oznaczenie drona tabliczką identyfikacyjną. Loty nad prywatnymi posesjami są dozwolone tylko za zgodą właściciela, a zakazane jest latanie nad obiektami wojskowymi i rządowymi.
Więcej informacji: www.lba.de
Latanie dronem na Słowacji i w Czechach
Latanie dronem na Słowacji oraz latanie dronem w Czechach odbywa się na zasadach unijnych, ale oba kraje mają lokalne ograniczenia dotyczące lotów w strefach przygranicznych i w pobliżu lotnisk. Na Słowacji obowiązuje surowy zakaz lotów nad zamkami i innymi obiektami historycznymi, a w Czechach nie można latać w pobliżu Praskiego Zamku bez zgody władz lotniczych.
Latanie dronem w Turcji
Jeśli planujesz latanie dronem w Turcji, konieczna może być jego rejestracja. Dron w Turcji ważący ponad 500 g musi być zgłoszony do tureckiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, a wjazd do kraju z dronem wymaga specjalnej zgody. Dodatkowe restrykcje obowiązują w miejscach turystycznych, takich jak Kapadocja, gdzie loty są dozwolone tylko w wyznaczonych strefach.
Więcej informacji: www.shgm.gov.tr
Latanie dronem w Grecji i Chorwacji
W Grecji obowiązują unijne regulacje, ale latanie dronem w Grecji w pobliżu starożytnych ruin, takich jak Akropol, wymaga specjalnego pozwolenia. Podobnie jest w Chorwacji – latanie dronem w Chorwacji nad parkami narodowymi, np. Jeziorami Plitwickimi, jest zabronione bez zezwolenia.
Latanie dronem w Tajlandii
W przeciwieństwie do krajów UE, latanie dronem w Tajlandii wymaga zgłoszenia sprzętu do Narodowej Komisji ds. Radiofonii i Telekomunikacji (NBTC). Każdy dron z kamerą musi być zarejestrowany, a operatorzy powinni wykupić ubezpieczenie OC. Niezastosowanie się do przepisów może skutkować nawet karą więzienia.
Więcej informacji: www.caat.or.th
Czy można latać dronem w krajach egzotycznych?
Latanie dronem w egzotycznych krajach to kusząca perspektywa dla podróżników, którzy chcą uchwycić rajsko białe plaże, turkusowe laguny i tropikalne dżungle z lotu ptaka. Jednak w wielu miejscach przepisy dotyczące dronów są bardziej rygorystyczne niż w Europie, a ich nieprzestrzeganie może skutkować wysokimi karami, a nawet konfiskatą sprzętu.
Na Malediwach latanie dronem jest dozwolone, ale w prywatnych kurortach może być całkowicie zakazane – warto zawsze zapytać o zgodę hotel. Na Bali i w całej Indonezji wymagane jest specjalne pozwolenie od lokalnych władz, a loty w pobliżu świątyń są surowo zabronione.
W Dubaju latanie dronem bez licencji jest niemal niemożliwe – każdy lot wymaga zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego ZEA, a nieautoryzowany start może skończyć się karą finansową. Na Zanzibarze drony teoretycznie są dozwolone, ale w praktyce często są konfiskowane na lotnisku, zwłaszcza jeśli podróżny nie uzyskał wcześniejszej zgody. W Kenii i Tanzanii loty dronem w parkach narodowych są surowo zabronione, by nie stresować dzikich zwierząt. Zanim zdecydujesz się na podróż z dronem do egzotycznych krajów, koniecznie sprawdź aktualne przepisy,
Drony w samolocie: dron w bagażu podręcznym
Wiele osób zastanawia się, czy można przewozić drona w samolocie, a jeśli tak, to czy dron powinien znajdować się w bagażu podręcznym czy rejestrowanym.
Linie lotnicze mają różne regulacje, ale ogólnie drony powinny być przewożone w bagażu podręcznym. Akumulatory litowo-jonowe do 100 Wh można zabrać na pokład bez ograniczeń, natomiast baterie o pojemności 100–160 Wh wymagają zgody linii lotniczej.
Dron w samolocie Ryanair
Linia Ryanair zezwala na przewożenie dronów w bagażu podręcznym, jednak pasażerowie muszą przestrzegać zasad dotyczących akumulatorów litowo-jonowych:
- Akumulatory o pojemności do 100 Wh można zabrać na pokład bez ograniczeń.
- Baterie o pojemności 100–160 Wh wymagają uprzedniej zgody linii lotniczej.
- Każdy pasażer może przewozić maksymalnie 15 urządzeń elektronicznych oraz do 20 zapasowych baterii. Wszystkie akumulatory powinny być zabezpieczone przed zwarciem i przechowywane w odpowiednich torbach ochronnych.
Dron w samolocie Wizz Air
Od stycznia 2023 roku linia Wizz Air zakazała przewożenia dronów zarówno w bagażu podręcznym, jak i rejestrowanym. Przed podróżą warto jednak skontaktować się z linią lotniczą, ponieważ mogą istnieć wyjątki lub specjalne procedury dla niektórych pasażerów.
Drony pomagają ratować życie
Choć drony są kojarzone głównie z nagrywaniem filmów i fotografią, mają też ogromne znaczenie w ratownictwie. W krajach takich jak Szwecja czy Australia drony są wykorzystywane do dostarczania defibrylatorów do osób z zatrzymaniem akcji serca – w ten sposób mogą skrócić czas reakcji z 15 minut do zaledwie 3 minut!. W Afryce drony pomagają dostarczać leki i krew do odległych wiosek, a w USA używa się ich do wyszukiwania zaginionych osób w górach i lasach.
Czy drony wpływają na bezpieczeństwo lotów?
Drony stanowią coraz większe wyzwanie dla bezpieczeństwa lotniczego, szczególnie w pobliżu lotnisk i ruchliwych korytarzy powietrznych. Wiele krajów wprowadziło surowe ograniczenia dotyczące latania w strefach kontrolowanych, ponieważ nawet niewielki dron może stanowić zagrożenie dla samolotu pasażerskiego.
Przykładem jest incydent na lotnisku Gatwick w 2018 roku, kiedy to podejrzane loty dronów spowodowały zamknięcie lotniska na kilkadziesiąt godzin i odwołanie ponad 1000 lotów, co wpłynęło na podróże prawie 150 000 pasażerów. W wielu krajach za latanie dronem w pobliżu lotnisk grożą surowe kary – np. w Niemczech mandat za naruszenie strefy lotniczej może sięgać do 50 000 euro, a w USA operatorzy dronów naruszający przestrzeń powietrzną mogą trafić nawet do więzienia.
Aby uniknąć takich sytuacji, wiele krajów i firm technologicznych rozwija systemy geofencingu, które blokują możliwość latania w niebezpiecznych strefach. Operatorzy dronów powinni zawsze sprawdzać obowiązujące strefy zakazu lotów w aplikacjach takich jak Drone Assist, AirMap czy UAV Forecast, aby uniknąć poważnych konsekwencji prawnych i zagrożenia dla ruchu lotniczego.
Najlepsze aplikacje do sprawdzania stref lotów dronem
Aby uniknąć problemów z prawem i mieć pewność, że latasz zgodnie z przepisami, warto korzystać z aplikacji mobilnych do sprawdzania stref lotów dronem. Oto kilka najlepszych narzędzi:
- Drone Assist (dla Europy) – aplikacja pokazująca strefy zakazu lotów i strefy kontrolowane.
- UAV Forecast – dostarcza prognozy pogody oraz informacje o sile wiatru na różnych wysokościach.
- Aloft (dawniej Kittyhawk) – popularna w USA, ale przydatna również w innych krajach.
- AirMap – pozwala sprawdzić przepisy dronowe w różnych krajach oraz zgłaszać loty.
Dzięki tym aplikacjom z łatwością sprawdzisz, gdzie latać dronem za granicą, aby uniknąć mandatów i problemów z prawem.
Ile wynoszą mandaty za nielegalne latanie dronem?
Nieznajomość przepisów dotyczących dronów może Cię słono kosztować, zwłaszcza w krajach, gdzie kary są wyjątkowo surowe. W Hiszpanii za latanie dronem w niedozwolonym miejscu lub brak rejestracji grozi mandat w wysokości od 60 000 do nawet 225 000 euro. We Włoszech naruszenie stref zakazu lotów (np. nad Koloseum) może skutkować karą od 400 do 50 000 euro.
W Niemczech kary są niższe, ale wciąż dotkliwe – nieuprawniony lot może kosztować od 500 do 50 000 euro, a poważne naruszenia, np. lot nad lotniskiem, grożą jeszcze wyższymi sankcjami. W Turcji przepisy również są rygorystyczne – wjazd do kraju z niezarejestrowanym dronem może skutkować konfiskatą sprzętu oraz grzywną w wysokości do 2500 euro.
Jeszcze surowsze prawo obowiązuje w Tajlandii, gdzie nielegalne latanie dronem bez rejestracji i ubezpieczenia OC może skończyć się nie tylko grzywną wynoszącą nawet 100 000 bahtów (ok. 2600 euro), ale także karą więzienia do 5 lat! Z kolei w Chorwacji loty dronem bez zgody w parkach narodowych mogą kosztować nawet do 4000 euro. Jak widać, lepiej dokładnie sprawdzić przepisy przed lotem, bo nawet niewielki błąd może kosztować fortunę!
Najbardziej restrykcyjne kraje dla dronów
Nie wszędzie na świecie latanie dronem jest legalne. Istnieją kraje, które całkowicie zakazały ich używania lub wymagają bardzo skomplikowanych pozwoleń. Do najbardziej restrykcyjnych państw należą:
- Maroko – drony są całkowicie zakazane, a sprzęt może zostać skonfiskowany już na lotnisku.
- Kuba – wjazd z dronem bez specjalnej zgody może skutkować jego konfiskatą na granicy.
- Iran – drony są dozwolone tylko dla lokalnych obywateli, cudzoziemcy mogą mieć poważne problemy prawne.
- Indie – wymagana jest licencja i zgoda na każdy lot, a złamanie zasad grozi konfiskatą sprzętu.
- Egipt – drony są zakazane bez oficjalnego pozwolenia rządowego, które trudno uzyskać.
Warto przed każdą podróżą sprawdzić lokalne przepisy, aby nie stracić drona na granicy!
Najwyższa znana kara za nielegalne użycie drona została nałożona w Hiszpanii, gdzie jeden z operatorów musiał zapłacić 225 000 euro za naruszenie strefy lotniczej i latanie nad tłumem. W USA, gdzie prawo lotnicze jest bardzo surowe, jeden z użytkowników otrzymał mandat w wysokości 182 000 dolarów za wielokrotne łamanie przepisów FAA
Jaki dron na wakacje? Najlepsze drony do 250 g – ranking 2025 wg eSky.pl
🔹 DJI Mini 4 Pro – lekki, składany, świetna jakość obrazu, idealny dla podróżników. Waży poniżej 249 gramów, co pozwala na zwolnienie z obowiązku rejestracji w wielu krajach.
🔹 Autel EVO Nano+ – alternatywa dla DJI, bardzo dobry zakres dynamiczny. Również waży poniżej 249 gramów, co czyni go konkurencyjnym w kategorii ultralekkich dronów.
🔹 DJI Air 2S – świetna stabilizacja, większy sensor, ale nadal przenośny. Waży około 595 gramów, co oznacza, że podlega obowiązkowi rejestracji w większości krajów.
🔹 DJI Avata – jeśli ktoś chce nagrywać FPV (spektakularne ujęcia); Waży około 410 gramów, co również kwalifikuje go do obowiązku rejestracji w wielu krajach.
Latanie dronem: porady
Jeśli planujesz latanie dronem za granicą, zawsze sprawdzaj aktualne przepisy w danym kraju. Niektóre miejsca wymagają rejestracji sprzętu, inne całkowicie zakazują lotów w popularnych turystycznie lokalizacjach. Przewóz drona samolotem jest możliwy, ale należy przestrzegać zasad przewożenia baterii i sprawdzić politykę wybranej linii lotniczej.
